|
|
| Tra il 1972 e il 1974, l'A.M. ha ricevuto
18 BR.1150. Destinati a operazioni di pattugliamento, di lotta antisommergibile, TASMO
(Tactical Air Support to Maritime Operation) e missioni SAR, e gli "Atlantic"
sono dotati di radar di scoperta, di sistema per il rilevamento delle anomalie magnetiche,
di boe acustiche e di apparati per la sorveglianza elettronica (ESM, Electronic Support
Measures). Recentemente i velivoli sono stati dotati di un nuovo radar e di apparati pił
moderni per la navigazione e l'attivitą ESM. |
|
Scheda
tecnica |
| Dimensioni |
|
| apertura alare |
36,30 m |
| lunghezza |
37,71 m |
| altezza |
11,33 m |
| superficie alare |
120,34 m² |
|
|
| Pesi |
|
| a vuoto |
25.000 Kg |
| max al decollo |
43.500 Kg |
|
|
| Impianto
propulsivo |
| due turboelica
Rolls-Royce Tyne RTy.20 Mk.21 da 6.100 sHP |
|
|
| Prestazioni |
|
| velocitą massima |
658 Km/h |
| tangenza |
9.200 m |
| autonomia |
8.000 Km (18 ore) |
|
|
| Armamento |
|
| sino a 2.500 Kg di
carico, comprendente siluri, cariche di profonditą, mine, bombe e boe sonore |
|
|
| Equipaggio |
|
| 2 piloti, 1 fligt
engineer, 1 coordinatore tattico, 5 operatori (radar, ESM-MAD, nav-com, acustici), 1-3
osservatori |
|
|
