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| Del TF-104, versione biposto da conversione
operativa del pił diffuso F-104G, L'Aeronautica Militare ha acquisito 24 esemplari,
entrati in linea nell'ormai lontano 1965. Pił recentemente a questi velivoli si sono
aggiunti altri TF-104G acquistati di "seconda mano" dalla Luftwaffe e quindi
opportunamente ricondizionati. Gli interventi attualmente previsti per la linea F-104
riguardano anche 16 TF-104G da portare progressivamente allo standard ASAM(Aggiornamento
Sistema d'Arma Modificato). |
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Scheda
tecnica |
| Dimensioni |
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| apertura alare |
6,68 m |
| lunghezza |
16,69 m |
| altezza |
4,11 m |
| superficie alare |
18,22 m² |
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| Pesi |
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| a vuoto |
6.760 Kg |
| max al decollo |
14.600 Kg |
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| Impianto
propulsivo |
| un turbogetto
General Electric J79-GE 11A da 4.536 Kg/s a secco e 7.167 Kg/s con postcombustione |
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| Prestazioni |
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| velocitą massima |
2.253 Km/h in
quota |
| tangenza |
16.765 m |
| autonomia |
3.200 Km (massima
di trasferimento) |
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| Armamento |
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| 2-4 missili
aria-aria AIM-9L Sidewinder a guida IR |
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| Equipaggio |
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| 1 pilota |
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