|
|
| L'MB.339A conserva buona parte della
cellula dell'MB.326 dal quale è derivato e che ha sostituito nei ranghi dell'A.M.. La
Forza Armata ha acquisito 106 MB.339A, consegnati a partire dal 1979, impiegati
prevalentemente per l'addestramento basico e avanzato nonché - come ruolo secondario -
per missioni di supporto aereo ravvicinato e di lotta antielicottero. Il velivolo si è
dimostrato molto valido anche per l'addestramento acrobatico, venendo impiegato dalle
"Frecce Tricolori" che utilizzano la variante MB.339PAN,
provvista di impianto fumogeno. |
|
Scheda
tecnica |
| Dimensioni |
|
| apertura alare |
10,85 m |
| lunghezza |
10,97 m |
| altezza |
3,99 m |
| superficie alare |
19,30 m² |
|
|
| Pesi |
|
| a vuoto |
3.125 Kg |
| max al decollo |
5.895 Kg |
|
|
| Impianto
propulsivo |
| turbogetto
Rolls-Royce Viper MK.632 da 1.814 Kg/s |
|
|
| Prestazioni |
|
| velocità massima |
Mach 0,86 |
| tangenza |
13.000 m |
| autonomia |
3.600 Km
(trasferimento) 720 Km (con pieno carico bellico) |
|
|
| Armamento |
|
| sino a 2.040 Kg di
carichi esterni (bombe, razzi, pod per mitragliatrici cal. 12,7 mm o cannone cal. 30 mm e
serbatoi ausiliari) |
|
|
| Equipaggio |
|
| 1-2 piloti |
|
|
