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Caratteristiche tecniche

Dimensioni berlina

Caratteristiche generali

Trazione anteriore. 5 posti.
Partenze in salita con rimorchio da 784 Kg: 1015 11%; 1220 14%.

Velocità massima

1015

1220
Berlina Break Berlina Break
148 Km/h 145 Km/h 151 Km/h 148 Km/h

Velocità a 1000 giri/min in Km/h (sviluppo pneumatico sotto carico: 1.870 m)

  1015 cambio mecc. (8/35) 1220 cambio mecc. (8/33) 1220 cambio con convertitore (8/33)
1a 06.71 07.12 09.76
2a 11.09 11.76 16.00
3a 16.82 17.82 24.28
4a 22.89 24.28 -
RM 06.10 06.47 10.88

Pesi in Kg

 

1015

1220
Berlina Break Berlina Break
Peso a vuoto 920 910 910 910
Tara (conducente 70 Kg) 990 980 980 980
Ripartizione tara sull'asse anteriore 610 610 615 615
Ripartizione tara sull'asse posteriore 380 370 365 365
Peso max ammesso 1335 1340 1345 1340
Peso rimorchiabile 792 784 784 784

Ingombri in metri.

Lunghezza massima: 4.120        Larghezza massima 1.608
Diametro di sterzata: 10.40 fra muri, 9.40 fra marciapiedi

Caratteristiche motore

Testate e carter motore in lega leggera. Albero motore a 3 supporti.

  1015 1220
Denominazione Citroen tipo G10 Citroen tipo G12
Cilindri 4 orizzontali contrapposti 4 orizzontali contrapposti
Alessaggio 74 mm 77 mm
Corsa 59 mm 65.5 mm
Cilindrata 1.015 cm3 1.222 cm3
Rapporto di compressione 9/1 8.2/1
Potenza max (DIN) 55.5 CV a 6500 giri/min 60 CV a 5750 giri/min
Potenza max (SAE) 61 CV a 6750 giri/min 65.5 CV a 6000 giri/min
Coppia max (DIN) 7.2 Kgm a 3500 giri/min 8.9 Kgm a 320 giri/min
Coppia max (SAE) 7.5 Kgm  a 3500  giri/min 9.2 Kgm a 3250 giri/min
Regime massimo 6500 giri/min 6250 giri/min

Distribuzione

Valvole in testa. 
2 alberi a camme in testa (1 per testata). 
Comando con cinghie dentate.
Gioco a freddo tra valvola di scarico e bilancere: 0.2 mm
Gioco a freddo tra valvola di aspirazione e bilancere: 0.2 mm
Camere emisferiche.

Alimentazione

Filtro dell'aria a secco
Pompa benzina con asta di spinta
Carburatore "compound" 2° corpo a comando meccanico:

1015 1220
SOLEX 28 CIC 2-Rif 137/4  oppure WEBER 30 DGS Rif. 50-00 SOLEX 28 CIC 3-Rif 131/4  oppure WEBER 30 DGS 1 Rif. 51-00

Lubrificazione

Lubrificazione forzata. Radiatore dell'olio in lega leggera. Filtro olio a cartuccia speciale.
Capacità olio: 4.0 litri a motore asciutto, 3.5 litri per sostituzione periodica, 3.7 litri per sostituzione periodica con sostituzione cartuccia.

Raffreddamento

Ad aria forzata. Ventilatore a 9 pale. Calettamento sull'albero motore.

Frizione

Monodisco a secco. Diametro del disco: 180 mm. Mlla a diaframma. Comando meccanico.

Scatola cambio

Comando meccanico a leva sul pavimento, 4 marce sincronizzate senza presa diretta + retromarcia. Bloccaggio di sicurezza della RM.

Su alcune versioni, scatola del cambio a 3 marce sincronizzate + retromarcia con convertitore di coppia idrocinetico (rapporto 2/1) e frizione automatica.

Giunti delle trasmissioni:

Giunti omocinetici "RZEPPA" lato ruota
Giunti tripodi scorrevoli lato scatola del cambio

Scatola cambio. Clicca per ingrandire

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Rapporti di demoltiplicazione

  1015 1220
cambio meccanico cambio meccanico cambio con convertitore
1a 0.2619 0.2619 0.3590
2a 0.4324 0.4324 0.5887
3a 0.6562 0.6562 0.8928
4a 0.8928 0.8928 -
RM 0.2391 0.2391 0.4000
Coppia conica 8/35 8/33 8/33

Impianto idraulico

Pompa monocilindrica ad alta pressione.

Comando tramite bielletta ed eccentrico.

Accumulatore idropneumatico munito di regolatore e distributore di pressione.

Capacità del serbatoio per sostituzione periodica: 2.9 litri.

Volume dell'accumulatore idropneumatico: 0.4 litri.

Pressione massima dell'accumulatore: 180 Kg/cm2

Schema idraulico. Clicca per ingrandire

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