13/01/2001
| Questa serie nata nel 2000 sulla morte del
superturismo italiano è spettacolare. Purtroppo sia le televisioni che i
giornali l'hanno snobbata un po'. La vittoria quest'anno è andata a
Giovanardi su Alfa 156 per i piloti e all'Alfa Romeo della Nordauto per Il
campionato squadre. Oltre alla 156 gareggiavano le Audi A4 Quattro, le BMW
320i, l'Honda Accord e l'Opel Vectra. Ma cosa rende spettacolare queste
gare? In primo luogo non ci sono soste ai box, poi le gare sono brevi
(circa 20 minuti).
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2000 Alfa 156 di Giovanardi
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2000 BMW 320i di Morbidelli in testacoda
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Le auto sono vicine a livello di prestazioni (vengono usate
zavorre differenziate) e si possono vedere "colpi proibiti" al
limite del regolamento per sorpassare un avversario. "Bussate",
ossia colpi da dietro, sportellate sono all'ordine del giorno. Il bello è
che questi colpi non sono pericolosi in quanto le auto non sono a ruote
scoperte! Allora è entusiasmante vedere duelli prolungati con sorpassi e
controsorpassi.
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1999 Alfa 156 di Larini (superturismo italiano) |
2000 Honda Accord di Tarquini |
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