Metodi di avviamento di mat

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Il motore asincrono presenta delle ottime qualità di funzionamento in marcia normale, ma è soggetto a due notevoli inconvenienti all’avviamento: presenta una coppia di spunto molto minore di quella massima che può fornire dopo esser stato avviato e, inoltre, assorbe una corrente relativamente elevata, in genere da 5 a 10 volte quella normale di pieno carico (figura 1.0).
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Se il motore è destinato a essere normalmente avviato a vuoto, il basso valore della coppia di spunto non ha importanza e l’unico accorgimento da prendere resta quello di contenere la corrente entro limiti tollerabili. A ciò si può prevenire eseguendo vari tipi di avviamenti con tensione opportunamente ridotta. Invece, quando il motore deve essere avviato sotto carico, è necessario che la coppia di spunto sia maggiore della coppia resistente applicata all’albero.