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Modello |
Ninja ZX-6R |
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( ZX636-A1) |
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MOTORE |
Tipo |
4 tempi, 4 cilindri in linea |
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Cilindrata (c.c.) |
636 |
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Alesaggio X Corsa (mm) |
68,0 x 43,8 |
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Rapporto di compressione |
12.6 : 1 |
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Distribuzione |
DOHC, 16 valvole |
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Alimentazione |
4 carburatori Mikuni BDSR36R (K-TRIC) |
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Accensione |
Elettronica digitale TCBI |
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Avviamento |
Elettrico |
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Raffreddamento |
A liquido |
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Lubrificazione |
Forzata, a carter umido |
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Specifica lubrificante |
API SE, SF, SG (oppure SH, SJ secondo JASO MA) |
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Viscosità lubrificante |
SAE 10W-40 |
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Capacità circuito olio (L) |
4.0 |
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Candele |
NGK CR9E |
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Diagramma distribuzione |
aspirazione: |
- apertura 56° PPMS |
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- chiusura 80° DPMI |
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- durata 316° |
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scarico: |
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- apertura 61° PPMI |
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- chiusura 33° DPMS |
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- durata 274° |
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Tolleranza cilindro/pistone (mm) |
0.010 - 0.037 |
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Compressione cilindro (kPa / rpm) |
1350 @ 350 |
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Corrente e tensione di ricarica @ 4.000 rpm |
11 A, 14 V |
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Scarico |
4-2-1 provvisto di separatore |
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alla congiunzione dei collettori |
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TRASMISSIONE |
Cambio |
A 6 rapporti |
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Primaria |
Ingranaggi a denti dritti |
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Finale |
A catena |
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Rapporto primaria (n. denti) |
2,022 (89/44) |
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Rapporti cambio (n. denti) |
1^ |
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2,923 (38/13) |
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2^ |
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2,062 (33/16) |
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3^ |
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1,631 (31/19) |
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4^ |
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1,380 (29/21) |
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5^ |
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1,217 (28/23) |
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6^ |
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1,083 (26/24) |
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Rapporto finale (n. denti) |
2,666 (40/15) |
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Rapporto totale |
5.843 in 6^ marcia |
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Frizione |
A dischi multipli in bagno d'olio |
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CICLISTICA |
Tipo telaio |
Perimetrale in alluminio |
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Sospensione anteriore |
Forcella telescopica |
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Diam. steli 46 mm |
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Regolazioni |
Precarico molla: in continuo |
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Freno idraulico in compressione: 12 posizioni |
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Freno idraulico in estensione: 12 posizioni |
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Sospensione posteriore |
UNI-TRAK con ammortizzatore a gas |
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Regolazioni |
Precarico molla: in continuo |
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Freno idraulico in compressione: 20 posizioni |
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Freno idraulico in estensione: 18 posizioni |
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Escursione ruota ant. (mm) |
120 |
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Escursione ruota post. (mm) |
135 |
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Pneumatico anteriore |
120/65 ZR17 M/C (57W) T/L |
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Pneumatico posteriore |
180/55 ZR17 M/C (73W) T/L |
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Pressione pneumatico anteriore (kPa) |
250 |
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Pressione pneumatico posteriore (kPa) |
290 |
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Inclinazione cannotto di sterzo |
23.5° |
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Avancorsa (mm) |
95 |
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Angolo di sterzo (sinistro/destro) |
28° / 28° |
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FRENI |
Freno anteriore |
Doppio disco, diametro 300 mm |
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Pinze freno anteriore |
A 6 pistoncini contrapposti |
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Freno posteriore |
Disco singolo, diametro 220 mm |
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Pinze freno posteriore |
Flottante a pistoncino singolo |
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IMP. ELETTRICO |
Batteria |
12V, 8Ah |
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Fanale anteriore |
12 V, 60/55 W x 2 |
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Fanale posteriore |
12 V, 5/21 W x 2 |
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DIMENSIONI |
Lunghezza (mm) |
2.030 |
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Larghezza (mm) |
730 |
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Altezza (mm) |
1.175 |
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Interasse (mm) |
1.400 |
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Altezza minima da terra (mm) |
145 |
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Altezza sella (mm) |
820 |
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Peso a secco (Kg) |
n.a |
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Capacità serbatoio (L) |
18 |
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PRESTAZIONI |
Potenza massima |
n.a |
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Coppia massima |
n.a |
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