Una vita per le corse
La Ciemme Racing Frames č nata nel 1969dalla volonta di Mario Calonaci con lo scopo di creare ed evolvere moto ad altissime prestazioni in grado di competere come leader a livello mondiale
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2001 - 2002 |
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Collaborazione con Voxan per la trasformazione e l'evoluzione di Motore e telaio della Voxan 1000 Collaborazione col team di sviluppo per la realizzazione del motore della futura moto gp |
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2000 |
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Campionato Italiano Supertwin 1° classificato con Ducati Campionato Italiano Endurance 4° classificato con una KawasakiZX9R preparata dal suo titolare Mario Calonaci |
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1997 - 1999 |
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Importatori per Centroamerica delle moto DUCATI CAGIVA HUSQVARNA |
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1996 |
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Campionato Mondiale SuperBike Team GIO.CA.MOTO Resopnsabile Motori 14° Classificato Paolo Casoli Campionato Italiano Superbike 1° classificato Paolo Casoli |
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1994 |
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Campionato Mondiale Superbike Responsabile team Argentino Honda Rc 45 Rumi |
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1992 - 1993 |
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Isle of Man TT Partecica alla gara per Ducati prepando le moto del Team Oxford Parteciazione Al Capionato Europeo per il team svizzoero con Honda 125 |
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1990 - 1991 |
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Camionato Mondiale SuperBike Ducati Factory Team Classificati 1° R.Roche |
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1989 |
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Minardi Team formula 1: Sviluppo del telaio per il motore Subaru Responsabile manutenzione auto F1 |
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1988 |
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Campionato Auto Classiche: sviluppo motori Alfa Romeo, partecipazione campionato "Sport Nazionale" con auto Lucchini e Chevron equipaggiate con motori Alfa Romeo 2500 6 cilincdri preparati da Calonaci, trofeo vinto da Chevron
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1987 |
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Vittoria Capionato italiano Auto Classiche con Alfa Romeo nelle categorie 1300 e 1600: Preparazione ed elaborazione Motori |
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1986 |
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Collaborazione con il team Alfa Romeo Formula 3 manutezione auto Campionato Italiano 3° classificato con Suzuki 500 |
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1985 |
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Direttore sviluppo motori team Arno RacingCampionato italiano F3
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1984 |
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Preparazione di 3 suzuki RGB della FMI classificate al 4° e 5° posto |
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1983 |
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Modifica del telaio Benelli 250 col quale vince il Campionato Italiano Montagna e ottiene ottimi risultati in pista Segoni-Benelli lotta per il mondiale 125 |
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1981 - 1982 |
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La Segoni-Benelli motorizzata suzuki creata da CiemmeRacing vince il trofeo Italiano Junior Rinnova I telai per Kawasaki 1000, Laverda e Honda inoltre crea una serie di telai per 125 e 250 ottenendo ottimi risultati in pista
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1980 |
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Con estremo dispiacere di Calonaci la CiemmeRacing riprende la costruzione dei telai Segoni
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1979 |
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Dopo la chiusura del team "Segoni Corse" ( Per la morte di Giuliano Segoni) Mario Calonaci ottiene il supporto di Yamaha Italia Creazione del telaio per il motore Suzuki RG 500 Collaborazione all'elaborazione dei Prototipi con motori Cosworth e BMW, Le moto Segoni continuano a vincere ( Campionato Europeo Montagna e campionato Europeo Junior 500 ) |
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1978 |
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Honda Affida, sotto la direzione corse della CiemmeRacingFrames, una RCB 1000 alla "Segoni Corse" per il Mondiale Endurance Alla 24 ore di Liegi con una Segoni-Kawasaki ottiene la 2° velocitā massima (316 Km/h) e il secondo giro veloce lottando per 20 h con le moto delle case ufficiali rrā il 2° e il 6° posto Nel mondilale junior le moto Segoni-Suzuky create dalla CiemmeRacing dominano classificando 7 moto nei primi 10 posti |
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1977 |
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Continua l'attivitā nelle competizioni Endurance prendendo la direzionesportiva della Segoni Corse Costruzione di un telaio modificato nella catena per MV 750 Costruzione di 18 moto Segoni con motore Suzuki 24 Ore di Bol d'Or: Prima Segoni arriva 8°, 2° segoni 10°, alla 24h di Liegi 11°, grazie alla Ciemme Racing le moto Segoni vengono sponsorizzate da Michelin e Olio Fiat |
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1976 |
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Collaborazione con il tem Gallina nella quale la CiemmeRacingFrames dimostra la validitā delle ruote da 16" nelle moto di Lucchinelli e Virginio Ferrari Costruzione del telaio per la Patton 500 Gp Costruzione di telai speciali per Suzuki 500 G.P serbatoio della benzina sotto il motore ( come Honda nel 1983 ) Radiatori Acqua separati inclinati direzionali Ottimi risultati nei camiponati Endurance con Segoni vincente la 1000 Km di Misano
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1975 |
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Inizio della collaborazione con la Segoni Corse modificando e testando I telai e I motori Kawasaki per afrontare I mondiali Endurance |
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1974 |
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Modifica dei Motori e dei telai Benelli 250 cc
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