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Naples etro System
(The 100 Station Project)
unofficial site
Rete etropolitana di Napoli
(Il Progetto 100 Stazioni )
sito non ufficiale

Latest news
December 3, 2005:
CIPE has funded 323 million euros for Naples metro works: 42.2 millions for Montesanto station (Linea 5 and Linea 7), 61.1 millions for Cilea - Quattro Giornate interchange node (Linea 1, Linea 5 and Linea 7) to complete by 2010, 119.7 millions for the section Capodichino - Centro Direzionale (Linea 1) and 100 millions for the section San Pasquale - Municipio (Linea 6) (see news and table - in Italian - from Il Mattino).

January 4, 2006:
section Centro Direzionale - Dante of Linea 1 will open in 2008, and the line will be completed in 2011 (see news - in Italian - from Il Mattino).

July 9, 2006:
the section Piscinola - Capodichino of Linea 1 has been let out on contract. Expected completion time: 3 and a half years (see news - in Italian - from Il Mattino).

January 7, 2007:
On January 11, 2007 the section Mostra - Mergellina of Linea 6 will be officially opened and by the end of the month will start service (see news - in Italian - from Il Mattino).

February 4, 2007:
the section Mostra - Mergellina of Linea 6 has entered service (see news - in Italian - from Il Mattino).
Naples is changing...

Napoli sta cambiando...
Naples Transport Plan map

copyright: Comune di Napoli click map to expand
Ultime notizie
3 Dicembre 2005:
Il CIPE ha stanziato 323 milioni di euro per finanziare opere della metro di Napoli: 42,2 milioni per la stazione Montesanto (Linea 5 e Linea 7), 61,1 milioni per il nodo Cilea - Quattro Giornate (Linea 1, Linea 5 e Linea 7) da completare entro il 2010, 119,7 milioni per la tratta Capodichino - Centro Direzionale (Linea 1) e 100 milioni per la tratta San Pasquale - Municipio (Linea 6) (vedi notizia e tabella - da Il Mattino).

4 Gennaio 2006:
la tratta Centro Direzionale - Dante della Linea 1 aprira' nel 2008, e la linea verra' completata nel 2011 (vedi notizia - da Il Mattino).

9 Luglio 2006:
aggiudicato l'appalto per la tratta Piscinola - Capodichino della Linea 1. Tempi previsti: 3 anni e mezzo (vedi notizia - da Il Mattino).

7 Gennaio 2007:
L'11 Gennaio 2007 la tratta Mostra - Mergellina della Linea 6 verrą ufficialmente aperta ed entrerą in servizio entro la fine del mese (vedi notizia - da Il Mattino).

4 Febbraio 2007:
La tratta Mostra - Mergellina della Linea 6 e' entrata in servizio (vedi notizia - da Il Mattino).




with information on the System, the lines, the stations and the places of interest (tourism and services) close to any station

home page in English





con informazioni sul Sistema, le linee, le stazioni e i luoghi di interesse (turismo e servizi) vicini a ogni stazione

pagina base in Italiano




FOCUS ON:

February 4, 2007: A first section of Linea 6 (four stations from Mostra to Mergellina) has entered service. See news - in Italian - from Il Mattino. Below find some pictures of the four stations.


PRIMO PIANO SU:

4 Febbraio 2007: Una prima tratta di Linea 6 (quattro stazioni, da Mostra a Mergellina) e' entrata in servizio. Si veda la notizia da Il Mattino. Qui sotto vengono riportate delle fotografie delle quattro stazioni.






Station/Stazione Mergellina






Station/Stazione Lala






Station/Stazione Augusto






Station/Stazione Mostra






Trains and tracks / Treni e binari

all photos / tutte le fotografie © by Ivanoe De Falco, 2007



EXHIBITION:
METRO-POLIS: the rail transport challenge
in Naples and Campania
Naples, Castel dell'Ovo
December 23 2006 - February 20, 2007

The exhibition, in the wonderful location of Castel dell'Ovo, shows the projects of the under-construction stations of Naples Metro by means of plastic models and audiovisual devices. Free entrance, opening hours: 10,00 - 14,00.
Some among the plastic models are shown below.

MOSTRA:
METRO-POLIS: la sfida del trasporto su ferro
a Napoli e in Campania
Napoli, Castel dell'Ovo
23 Dicembre 2006 - 20 Febbraio 2007

La mostra, nella stupenda cornice del Castel dell'Ovo, illustra i progetti delle stazioni in costruzione della Metropolitana di Napoli mediante esposizione di plastici e supporti audiovisivi. Ingresso gratuito, orario 10,00 - 14,00.
Qui di seguito alcuni dei plastici esposti.


Duomo station (Linea 1)


San Pasquale station (Linea 6)


Chiaia station (Linea 6)


Aeroporto station (Linea 1)

all photos / tutte le fotografie © by Ivanoe De Falco, 2006



MetroCampania

On June 16, 2002 the first timetable for Regione Campania railways services entered in use. MetroCampania aims at the coordination, under the guide of Regione Campania, in one system and with synchronized timetables, for the five societies which manage rail services in Campania: Alifana/Benevento-Napoli, Circumvesuviana, Metronapoli, Sepsa, Trenitalia.
Apart from acquiring new trains, total fare integration has been carried out. This was preceded by "Unico Campania", the ticket allowing, with savings in costs, the combined use of several public means of transport in about 160 cities and towns in Regione Campania. All this constitutes an important step towards the project of MetroCampania regional metro service: by 2010, after a financial effort of around 3.886 billion euros, the whole network will have an extension of 1400 kilometres with 423 stations, 28 interchange parking lots and 21 train-bus interchange nodes.
Much work has been done, while other is under development both in Naples area and in the other four provinces making up Regione Campania: a metro line connecting Salerno and Pontecagnano, metro services at Caserta and Benevento. A new path is planned for Cancello - Benevento (via Valle Caudina) line and so is an urban tram system at Avellino.


MetroCampania

Dal 16 Giugno 2002 e' entrato in vigore il primo orario dei servizi ferroviari della Regione Campania che prevede, sotto la guida della Regione, il coordinamento, in un unico sistema e con orari coincidenti, delle cinque aziende che gestiscono i servizi su ferro della Campania: Alifana/Benevento-Napoli, Circumvesuviana, Metronapoli, Sepsa, Trenitalia.
Oltre all'impiego di nuovo materiale rotabile, e' stata effettuata la totale integrazione delle tariffe, gia' avviata in precedenza con "Unico Campania", il biglietto che consente, con risparmi di costo, l'utilizzo combinato di diversi mezzi pubblici in circa 160 comuni della Regione. Tutto cio' e' un importante passo verso il progetto della metropolitana regionale MetroCampania: entro il 2010, con un impegno finanziario di circa 3,886 miliardi di euro, l'intera rete avra' un estensione di 1400 kilometri con 423 stazioni, 28 parcheggi e 21 nodi di interscambio treno-bus.
Molte opere sono state ultimate, altre sono in fase di realizzazione sia nell'area urbana di Napoli, sia nelle altre quattro provincie della Campania: una linea metropolitana tra Salerno e Pontecagnano, servizi metropolitani a Caserta e Benevento. Si prevede un nuovo tracciato per la Cancello - Benevento via Valle Caudina ed un sistema di tram urbano ad Avellino.



text and map copyrights belong to / i copyright del testo e della cartina appartengono a:
Regione Campania e Cosmofilm



January 7, 2007: more than 66,500 visits to this home page from 94 countries since site opening (February 12, 2001). Thanks to everybody!
7 Gennaio 2007: oltre 66.500 visite a questa home page da 94 stati dall'apertura del sito (12 Febbraio 2001). Grazie a tutti!



people said about this site hanno detto di questo sito


Read a reportage on Naples metro by

(contained in July 16, 2002 edition)


ha pubblicato una recensione di questo sito
nell'edizione del 19 Aprile 2003


English magazine

published in February 2006 this article on Naples metro and on this site




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© 2001 by Ivanoe De Falco
Created: January 10, 2001
On the web: February 12, 2001
Last updated: February 4, 2007

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