La bicicletta è dotata di due sensori per la frenata: uno anteriore e uno posteriore. Quando si frena il sensore manda un impulso alla centralina per far spegnere il motore, quando poi si rilascia la leva del freno, se ci si è completamente fermati il motore resta spento, se invece si è ancora in movimento il motore riparte dallo stato in cui era impostato precedentemente. Questi sensori hanno inoltre la funzione di evitare il bloccaggio delle ruote quando si frena.

Conta i denti della moltiplica, più giri fa la moltiplica, maggiore è la velocità del motore. Il motore si inserisce dopo alcune pedalate, più si pedala, più aumentano i giri motore e quindi la velocità della bicicletta, fino al raggiungimento della velocità massima.

Carica batterie ad accensione e spegnimento automatico

Il carica batterie è dotato di un sistema di accensione e spegnimento automatico che continua a dare gli impulsi di carica alle batterie quando necessario, in modo da mantenerle sempre nello stato ottimale.