Componenti principali:
Gruppo riduttore ad ingranaggi cilindrici in bagno d'olio girevoli su cuscinetti di rotolamento.
Il riduttore riceve il moto direttamente da un motore elettrico asincrono trifase con rotore a gabbia; il gruppo differenziale all'interno del riduttore permette di ottenere la velocitą secondaria.
Tamburo avvolgifune realizzato con un tubo diacciaio ad alta resistenza e tornito per ottenere una doppia filettatura elicoidale.
Il tamburo viene comandato dall'albero lento del riduttore di sollevamento attraverso un accoppiamento brocciato di massima affidabilitą.
Motori elettrici asincroni trifase con rotore a gabbia e freno elettromagnetico in coda al motore per la velocitą secondaria
Giunto di accoppiamento completo di fascia freno posizionato tra riduttore e motore di sollevamento principale.
Freno a ceppi comandato da servofreno elettroidraulico.
Gruppo capofisso e gruppo rinvio di facile accesso; possono essere smontati rapidamente senza intervenire su altre parti della macchina.
Limitatore di carico costituito da celle di carico opportunamente collocate nel perno che sostiene la carrucola capofisso.