SICUREZZA                                                       


Per il momento gli avvisi sembreno leggermente discordanti: come sempre si raccomanda una certa prudenza .Da notare che il sito ACI è l'unico che raccomanda di viaggiare in gruppo.


Dal sito DFAE -Ch

Si raccomanda ai turisti individuali, per l'organizzazione del viaggio (preparazione, formalità amministrative e doganali) di richiedere i servizi di una agenzia di viaggio con sede in Libia (indirizzi p.e. nelle guide turistiche).
Negli ultimi anni il tasso di criminalità è salito soprattutto a causa della piccola criminalità (effrazioni in abitazioni e auto, borseggi e scippi). Si raccomanda di osservare le abituali misure di sicurezza e di recarsi in gruppo sulla spiaggia. Alle donne si consiglia di viaggiare in gruppo o accompagnate da guide appartenenti ad agenzie di viaggio libiche conosciute. Durante il giorno le donne possono anche circolare da sole in pubblico, tuttavia in questo caso possono essere oggetto di scortesie.


Dal sito Aci


Zone a rischio

Da evitare: alcune zone del sud, in particolare quelle di frontiera con il Ciad ed il Sudan. In alcune aree del Paese è vietato l'accesso.

Zone di cautela

Aggressioni e furti agli stranieri possono verificarsi anche nelle zone abitate .Sono stati segnalati furti anche sulle strade principali e sulle auto dei diplomatici. In Cirenaica sono effettuati dalle autorità di polizia maggiori controlli, che potrebbero, in alcuni casi, limitare gli spostamenti.

Si raccomanda di viaggiare in gruppo e di evitare soste in luoghi isolati. Tutte le zone poco popolate o desertiche vanno visitate adottando ogni possibile cautela tenendo conto che esistono ampie zone del Paese non bonificate dalle mine di guerra.

Zone sicure

Tripoli può considerarsi tranquilla, sebbene siano stati segnalati alcuni casi di furto.


Ministero esteri francese


Conseils généraux de sécurité Depuis le début de l'année 2001, plusieurs cas de vols de véhicules ont eu lieu dans la ville de Tripoli ou dans les environs immédiats, sous la menace d'individus armés.
Pas de problèmes particuliers de sécurité. La prise de photographies en ville ou en province peut être restreinte, de nombreux ouvrages ayant un rapport avec la sécurité et la défense du territoire (installations portuaires, aéroports, ponts, carrefours routiers, bâtiments administratifs, casernes). Le non-respect de cette règle peut entraîner la confiscation du matériel de prise de vues et l'arrestation éventuelle par les services de police libyens.
La circulation dans le sud-est libyen est déconseillée en raison d'un risque de mines anti-personnels dans les régions suivantes: Passe d'Aranaba - Droussou - Dohone (versants est et ouest) - Eghei Zouma - Passe de Klingue - Source de Gongom et jusqu'à la frontière tchadienne.



                                                                                                                                                                       

Dal sito gov.UK


Most visits to Libya are trouble-free.

SAFETY AND SECURITY

Safety and security is generally good but the conflict between Israelis and Palestinians is having an effect on the whole region. There is a risk of public disturbances throughout the area, in response to events in the Occupied Territories. Travellers need to be aware of this risk and alert to news reports, which might trigger disturbances.

There have been cases of foreigners being targeted for robbery at home, on remote beaches and in desert regions. Travel to such areas should be undertaken in groups. There have also been a number of car-jackings at gunpoint in Tripoli and elsewhere.

TERRORISM

We are not aware of any specific threat to British nationals in Libya. Following the terrorist attacks in the US there may be heightened tension. British nationals are advised to keep a low profile, maintain a high level of vigilance, avoid situations where there might be tension and stay in touch with fast moving events until the situation clarifies. Demonstrations and public events should be avoided.

LOCAL TRAVEL

UN Security Council sanctions, in force from April 1992 until April 1999, included a ban on the supply of aircraft and components, engineering and maintenance services for Libyan aircraft and other related services by foreign companies. The results of this ban may still affect the safety and reliability of internal flights.

ROAD SAFETY

The standard of driving in Libya is poor. Care should be taken when driving anywhere in Libya. Driving defensively is advised. Always wear a seat belt.

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