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La schermata iniziale di Flight Simulator Flight Simulator 2000 Professional versione inglese.
Genere: simulatore di volo.
Autore: Microsoft.
Distributore: Microsoft Italia, Tel.02-70398398
Prezzo al pubblico: 149.000 Lire.
Requisiti di sistema: un PC compatibile con Windows 95/98, 32 MB di ram, 350 MB di spazio su disco fisso, 50 per il file di scambio, DirectX 7.0, cdrom 4x .
Data recensione: 16/11/1999 Home Page dell'autore.

 

Flight Simulator 2000 Professional è un simulatore di volo caratterizzato da elevate prestazioni unite ad una ottima grafica, che lo rendono adotto all'uso professionale o ludico. Il programma viene distribuito su 3 CD, insieme ad un corposo manuale di oltre 300 pagine. L'installazione non richiede particolari attenzioni, a aprte la verifica delle paresenza delle DirectX 7.0. Se non presenti, comunque vengono installate dal setup. Questa nuova versione, dopo ben 17 anni di vita, si presenta ovviamente arricchita ed adeguta alle nuove richieste di mercato: supporto delle schede acceleratrici 3D, periferiche Force Feedback, forte realismo grafico, etc. La versione 2000 è stata sviluppata grazie al contributo di importanti aziende che operano nel campo aereo, come ad esempio, Cessna, Boeing, giusto per citare le più famose. In volo sopra la cupolaI risultati sono molto interessanti. Rispetto alla precedente versione, troviamo un motore grafico 3D rinnovato e potenziato che aggiunge ulteriore realismo al volo, anche se per sfruttare al massimo la grafica serve ovviamente un hardware robusto. Sono stati aggiunti due nuovi aerei: il Concorde ed il Boeing 777-300. Purtroppo il Concorde è così reasticamente difficile da pilotare (almeno per i meno esperti) che il suo uso è consigliabile dopo un ampio periodo di training. Gli altri aerei sono stati comunque aggiornati, per cui volare intorno al mondo ed atterrare nei 20.000 aereoporti supportati diventa un'esperienza veramente realistica. A tal punto che anche l'Aeronautica Militare Italiana ha deciso di utilizzare il prodotto Microsoft per addestrare gli aspiranti piloti alle conoscienze basi del volo. La versione in prova, cioè la professional dispone in aggiunta alla standard due nuovi aerei, sei città e due tool di sviluppo per creare nuovi aerei. Il manuale, in inglese, risulta ben fatto ed include informazioni generali, la descrizione delle lezioni (tutorial) e le caratteristiche dei singoli velivoli con i suggerimenti operativi. Per i meno esperti risulta prezioso il glossario, con i termini aereonautici più usati. Come per le precenti versioni, è possibile scegliere diverse modalità di volo: volo libero, scuola di volo, voli avventura. Il volo libero consiste nel partire da un'aereoporto e vagabondare per il mondo alla ricerca di emozioni e scenari eccitanti. Naturalmente si può decollare con uno qualsiasi dei velivoli a disposizione, anche con il difficilissimo elicottero Bell 206g. Anche le condizioni meteo sono impostabili a piacimento, dal cielo sereno fino alle avversità meteo più serie. Siamo riusciti a far decollare il Bell 206La scuola di volo, composta da 15 lezioni, insegna all'utente la tecnica del volo partendo dal decollo fino all'utilizzo dei sistemi di navigazione più sofisticati, come l'ILS. Durante il volo sarete assistiti da un istruttore che suggerirà come operare e che correggerà gli errori di pilotaggio. Per meglio comprenderli, risulta appropriata la funzione di registrazione che fa rivedere il filmato del volo. I voli "avventura" consistono in situazioni particolarmente singolari e fortemente accattivanti. Tradotto in parole povere vuol dire ad esempio, atterrare nella Piazza Rossa a Mosca, svolazzare sul Colosseo di Roma o sulla torre Eiffeil di Parigi. Oppure il poco realistico ma ugualmente eccitante atterraggio su di una portaerei. Anche in questo caso si può scegliere il tipo di aereo. Provate il Concorde per vedere quanto tempo riuscirete a rimanere in volo! Diventati degli abili piloti si potrà sperimentare la modalità multiplayer volando anche in formazione.Quando si parla di simulazione di volo, Flight Simulator risulta ormai da molti anni la pietra di paragone su cui si cimenta la concorrenza. Con la versione 2000 si raggiunge un livello di realismo grafico ed operativo notevole che rende il prodotto adatto sia ad un'apprendimento serio (come dimostrato dalla scelta dell'AM) che ad un uso prettamente ludico, impostato al semplice piacere di volare. Vedremo cosa saranno capaci di fare i concorrenti.

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