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Mi presento... |
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Ciao a tutti, mi chiamo Michele ed ho 25 anni (Miki per gli amici). Ho iniziato la mia passione per la Guzzi quasi per caso, alla ricerca di una moto italiana che potesse essere simile alle imponenti HD americane ma che fosse appunto italiana. Si trattava anche di mettere d'accordo altri due fratelli ed un papà, tutti con esigenze e gusti diversi... immaginatevi voi... Così ho cominciato con l'acquistare in società familiare un V7 Special del 71, ridipinto di un orribile marroncino, colore che purtroppo ricopre ancora oggi il bianco originale che si intravede in qualche graffio (fortunatamente non per molto ancora!!!). Non è stato un incontro felice: diversi problemi meccanici, una pesantezza fastidiosa nelle manovre e nel traffico cittadino, quasi eccessiva per un giovane come me (ai tempi avevo solo 20-21 anni e con nessuna esperienza sulle due ruote se non con un 50cc). Così è rimasta poco utilizzata e poco amata nei suoi primi anni di permanenza in casa, spesso parcheggiata in garage o ancora peggio dal meccanico... Col tempo però la voglia di girare in libertà, di sentire l'aria sulla faccia e un motore borbottante si sono fatte più forti, anche perché mio fratello già provava queste sensazioni con una FZ 750 (non proprio queste e comunque con tutta un'altra moto che io non comprerei neanche se... me la regalassero!). Così ho ricominciato la ricerca per una moto più snella, sempre Guzzi naturalmente, ma da poter modificare a piacere senza chiedere il permesso di 3 persone e senza rovinare un'estetica ed un valore storico riconosciuti. Mi sono imbattuto dopo diverso tempo in una T4 850 del 81, trattata malissimo ed in condizioni disastrose. L'aspetto però piaceva... e molto! Una linea snella, senza borse, senza paragambe, solo due magnifici cilindri a teste tonde sporgevano dal telaio. Un serbatoio del HD 883 adattato male, una sella del V35C solo appoggiata e altri particolari scarsamente di rilievo... il tutto mezzo ruggine e ovviamente impolverato. Ma il motore ruggeva ancora possentemente! L'ho comprata per poche lire; molte di più ne sta ciucciando ora per rimetterla in sesto, sempre in stile molto sobrio e "poco da guzzista originale". Però ora amo molto di più la mia V7, ed ho deciso di spendere un po' di soldi anche per lei, per riportarla come un tempo, splendente ed elegante, in questo caso proprio come Guzzi l'ha fatta... Scusate se sono stato un po' prolisso, è che la passione ti prende quando parli di Guzzi... Ciao a tutti!! |
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