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Vi sono poche notizie circa questo razzo sonda, di cui sono stati prodotti una decina di esemplari.

Sviluppato dalla Atlantic Research Corp. congiuntamente alla NASA, l'IRIS era destinato al trasporto in quota di payload scientifiche, destinate allo studio della'atmosfera.

Il progetto di fondo era ispirato a ottenere un vettore con caratteristiche simili all'Aerobee, ma con la praticità d'uso di motori a propellenti solidi; il motore dell'IRIS, infatti, funzionava proprio con propellente solido composito. 

L'IRIS era dotato di un booster necessario per il decollo, booster formato da un cluster di 7 motori che imprimevano la necessaria velocità in uscita dalla rampa per rendere subito efficaci le fins, evitando in tal modo di dotare il razzo di sistemi di correzione di assetto.

Insomma, un progetto orientato verso la semplificazione e la praticità d'uso.

 

 

COSTRUZIONE DEL MODELLO PASSO-PASSO

 
L'intenzione è quella di realizzare la riproduzione del razzo in materiali compositi, con possibilità di impiego di una vasta gamma di motori. Sarà pertanto doveroso il sistema di doppia espulsione dei paracadute, che prevede l'airframe diviso in due sezioni e una stiva necessaria per l'alloggiamento dell'elettronica (altimetro).
Sarà inoltre possibile utilizzare il volume interno dell'ogiva come vano payload.

 

sezioni del modello

fins e motor mount airframe vano altimetro ogiva news