• EUROPE 1 NEW MAN STAR :
28 giugno 2000 - Pasquale de Gregorio e "Wind" hanno tagliato il traguardo di Newport ieri, 27 giugno alle 6,08 ora locale, conquistando il quarto posto nella classe dei 50 piedi.

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• Avarie alla chiglia basculante

Ecco le impressioni di Pasquale De Gregorio, sullo svolgimento della Europe New Man Star, raccolte subito dopo il suo arrivo al traguardo di Newport:

Innanzitutto i numeri: sono arrivato a Newport (Usa) alle ore 02.08.00 del 27 giugno, local time, che corrispondono alle 06.08.00 dello stesso giorno in UTC sistema con il quale è stata data la partenza e con il quale si faranno tutti i computi orari. Il tempo totale di percorrenza è stato quindi di 22 giorni 18 ore e 57 minuti.

• Il progetto di "Wind" di Umberto Felci, che così ha potuto sviluppare su un open per solitari i successi ottenuti prima sui Mini Transat Salt e poi sui monotipo Ufo. "Wind" è costruita in carbonio, ha il bulbo basculante ed è stata realizzata quasi interamente con prodotti made in Italy.
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• Oltre la Ostar "Wind" prenderà parte anche alla Vendée Globe Challenge. Entrambe si svolgono, come nel caso delle gare in solitario, in mari spesso inospitali ed implicano sempre e comunque una fusione ideale dell’elemento dell’avventura e dell’ambiente (connaturati alla vela) con il fattore tecnologico dei mezzi, delle attrezzature e degli strumenti impiegati.
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• Il problema riscontrato da Pasquale De Gregorio alla deriva basculante è che questa si muove longitudinalmente. Ovviamente lo spostamento è molto limitato, ma comunque abbastanza pericoloso perché l'oscillazione ritmica della pinna e delle boccole di assemblaggio pu˜ provocare cedimenti dovuti a fatica. Per ora non siamo in grado di dire se il problema è legato alla progettazione dell'assemblaggio pinna - scafo o alla progettazione della struttura in composito (SpSystem) oppure ad un montaggio non sufficientemente collaudato e quindi senza le necessarie riprese dei "laschi" dopo il rodaggio. Questi problemi, intercorsi fin dal quarto goirno di regata, sono la causa della rotta a Sud di Pasquale e anche della sua scarsa velocità in quanto è stato costretto a navigare senza forzare per arrivare a Newport contenendo i danni.
Umberto Felci