COMITATO PENDOLARI
Linea FF.SS. Milano-Novara
UN BUON VIAGGIO NON COMINCIA
DAL BIGLIETTO
ILCOMITATO INCONTRA LA DIRIGENZA GIOVEDI A CORBETTA Home page Sciopero Sospeso Carta dell'immobilità NO AL MACCHINISTA UNICO
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Milano, 11 marzo 2005 INCONTRO
CON TRENITALIA: il punto della situazione. A seguito dell'incontro avuto il
giorno 9 marzo con Trenitalia (Fishnaller, Carpani), Regione Lombardia (Galli) e
RFI (Cantoni) è doveroso affrontare alcune riflessioni.
Nell'occasione il Comitato ha ribadito ancora una volta la disastrosa situazione della
nostra linea, le richieste (puntualità, sicurezza, informazione, pulizia,
ecc...) ed indicato puntualmente i problemi dei vari treni, soprattutto quelli
delle ore di massimo utilizzo. Riportiamo
di seguito gli impegni che Trenitalia ha
assunto: ·
conferma definitiva delle fermate di Trecate,
Corbetta e Vittuone del treno 10079; ·
aumento delle attività di manutenzione e pulizia
dei treni; ·
aumento (da 6 a 8) del numero di carrozze a piano
ribassato sui treni 10657 e 10659; ·
garanzia che il primo treno IR successivo ad uno
soppresso effettui anche le fermate del precedente. Inutile dire che questo non basta a raggiungere quel minimo qualitativo
che spetta di diritto a noi tutti! Fishnaller
ha chiesto poi un mese di tempo, affinchè le operazione messe in atto comincino
a dare risultati apprezzabili. Occorre
puntualizzare che per ora Trenitalia non
ha risposto a tutte le altre richieste (vetture a doppio piano, treno
aggiuntivo alle ore 18 da Milano, proseguimento di alcuni treni per Monza) e
che secondo le loro statistiche (ma si sa, alle statistiche si fa dire
quello che si vuole) il servizio è in continuo miglioramento, proprio a partire da dicembre!
La situazione reale continua ad essere ben diversa da quella
descritta dai grafici trenitalioti. RFI
ha invece assunto l'impegno di migliorare i servizi e i mezzi di informazione
(tabelloni elettronici e tempestivi annunci diffusi in banchina).
Non illudiamoci e stiamo a vedere (insieme a Regione Lombardia, che
sembra ormai essere più pubblico che attore). Facciamo attenzione alle operazioni di disinformazione messe in atto
dai conduttori! Non è stato preso
nessun "accordo" tra i pendolari e Trenitalia a seguito della
riunione! CONTINUA LO SCIOPERO
per tutto Marzo, come è stato comunicato agli enti sempre durante la
stessa occasione. Il Comitato Pendolari Milano-Novara NON RETROCEDE E PROCEDE CON
FERMEZZA NELLO SCIOPERO: l’unione e la convinzione di tutti noi danno
forza all’iniziativa! Più siamo e
meno probabilità abbiamo di incappare in multe.
Trenitalia tollera l’iniziativa
nelle ore di punta e in presenza di gruppi compatti e convinti di pendolari
scioperanti per l'unica ragione che
teme reazioni decise (vedi gli episodi di Magenta e Vittuone) indi, si
rifanno sui singoli che non hanno la forza di contrapporsi!
Per questo è così importante
compattarsi e reagire in maniera solidale come indicato nel VADEMECUM.
Visita il sito del Comitato dove troverai tutte le informazioni che
cerchi! Lo sciopero dell’abbonamento è
un mezzo di protesta “poco visibile” (qualche volantino, nessuno
striscione): quando prendi posto in vettura (sempre che tu ce la faccia…)
dichiarati scioperante ai tuoi vicini di sedile, rassicurerai le persone più
timide e comincerà a formarsi il gruppo. Se
invece possiedi un abbonamento annuale oppure hai vidimato l’abbonamento non
importa: la protesta sta anche nel NON
MOSTRARLO al conduttore. DISTRIBUISCI
AI TUOI COMPAGNI DI VIAGGIO QUESTO FOGLIO INFORMATIVO E APPENDILO NELLA TUA
STAZIONE (Passante escluso). MULTE Ricordiamo che l’Associazione
Consumatori Utenti Onlus, con comunicazione del 31 gennaio, ha
offerto assistenza legale ai pendolari scioperanti.
Vi chiediamo di far pervenire ogni verbale ricevuto al Comitato
Pendolari, che inoltrerà richiesta di cancellazione. COMITATO PENDOLARI Linea FF.SS. Milano-Novara GRAFICO 1
GRAFICO 2
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Se vuoi commentare,pubblicare inviare foto... al sito scrivi a:pendolari_web@yahoo.it
Ultimo aggiornamento 11-Ottobre-2005 |