ESPLOSIVI

Le unità di trasporto per meri della classe 1 devono essere muniti degli equipaggiamenti previsti per tale categoria di trasporto, ed in particolare:
1. Equipaggiamenti per la protezione del conducente: 2 lampade tascabili, 2 casacche (cinturoni) fluorescenti;
2. Equipaggiamenti per la protezione dell'icolumità pubblica;
3. Quattro segnali riflettenti di avvertimento (coni o triangoli);
4. Due lampade arancioni, cassetta portautensili per le riparazioni di emergenza e cuneo di arresto;

SEGNALAZIONE DEL VEICOLO

I veicoli telonati o furgonati che trasportano merci della classe 1 devono essere segnalati:
1. Con etichette di pericolo che si riferiscono alla merce trasportata ( nel caso si merci appartenenti a divisioni diverse le etichette di pericolosa apporre sul veicolo devono essere riferite alla divisione più pericolosa);
2. Con due pannelli di pericolo senza numeri (1 ant. + 1 post.). Se l'unità di trasporto è costituita da un autoveicolo con un contenitore i pannelli di pericolo vanno apposti sul veicolo mentre sui quattro lati del contenitore vanno collocate le etichette di pericolo relative alla merce trasportata. Le etichette vanno ripetute se quelle sul contenitore non risultassero visibili;

DOCUMENTI DI TRASPORTO

1. Certificato di approvazione ADR per trasporto internazionale (eventualmente anche per il trattore stradale). Tale certificato di approvazione è obbligatorio per 2 tipi di unità di trasporto: tipo II e tipo III e contiene -Numero di targa (o di telaio) del veicolo, - Nome del proprietario, -Materie trasportabili, - Scadenza di validità. Vene rilasciato dall'Autorità competente del paese di immatricolazione, per l'Italia la motorizzazione civile, ha validità un anno ed è obbligatorio per i trasporti internazionali.
2. Lettera di vettura internazionale (CMR) riportante la designazione (nome), il codice di classificazione, la massa netta della materia trasportata e la sigla ADR, per esempio: 0160 Polvere senza fumo 1.1c, 2°, 4600 kg, ADR. Nel caso di trasporto a carico completo vanno aggiunti l'indicazione del numero di colli, della massa in kg di ogni collo e della massa totale esplosiva. Se si stanno trasportando imballaggi vuoti non puliti (non bonificati): imballaggi vuoti, 1, 91° ADR. Se la materia appartiene ad una rubrica N.S.A. (non altrimenti specificata) il documento di trasporto deve contenere anche la designazione tecnica della materia e deve essere integrata da una copia dell'accordo dell'autorità competente che precisa le condizioni di trasporto, per esempio: 0485 Materia esplosiva n.s.a. (nome tecnico che ricorre) 1.4 G 42° 400 kg ADR.
3. Certificato di formazione professionale ADR dell'autista;
4. Consegne scritte (istruzioni di sicurezza).

NORME DI COMPORTAMENTO DEL CONDUCENTE

1. Controllare e se necessario provvedere alla pulizia della superficie di contenimento del carico;
2. Controllare lo stato dei colli e caricarli soltanto se sono in buono stato e muniti della prescritta etichettatura;
3. Stivare i colli rispettando le eventuali prescrizioni (frecce verso alto, ecc.);
4. Non accettare al carico colli danneggiati o che presentino perdite (anche piccole);
5. Movimentare o far movimentare i colli con cautela senza sottoporli ad urti o sfregamenti, quindi ammararli (fissarli) in modo da impedirne i movimenti;
6. Dovendo illuminare il vano di carico utilizzare lampade a norma ADR;
7. Se il veicolo è telonato: -stivare i colli in modo che non superino le sponde del cassone iniziando a caricare dalla parte anteriore; a fine acico assicurae il telone ben teso si posi direttamente sul carico e provocare sfregamenti, inoltre il telone deve scendere di almeno 20 cm lungo le sponde;
8. In caso di interruzione del trasporto (sosta o stazionamento) si deve assicurare la sorveglianza dell'unità di trasporto;
9. Controllare che le porte del vano di carico siano chiuse;
10. In caso di incidente informare urgentemente le autorità;
11. Se il veicolo fa parte di un convoglio si deve viaggiare mantenendo una distanza di almeno 50 m dal veicolo che precede;

SOSTA

Le soste effettuate per esigenze di servizio devono essere possibilmente lontano dai centri abitati. Se l'arresto è assolutamente necessario in prossimità di luoghi pubblici (centri abitati) occorre mantenere una distanza di almeno 50 metri tra i veicoli in stazionamento.
Lo scarico e il carico in luoghi pubblici deve avvenire con il benestare delle autorità preposta. Il carico e carico in luoghi pubblici, senza la prescritta autorizzazione è ammesso in caso di giustificati motivi (emergenza) legati alla sicurezza.