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Nel
1884 fu ultimato l’attuale ponte, in muratura, a tre arcate e a doppio uso,
stradale e ferroviario, inaugurato e aperto al transito nel 1885, anno in cui
cessò ufficialmente l'esercizio del porto in barche.
Il
passaggio diventò così libero, vale a dire non più soggetto al pagamento di
pedaggi.
| | Testi e disegni di Paola Tibaldo |