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Nessuno.
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IL NUOVO CCNL AUTOFERROTRANVIERI 27.11.2000
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Nuovo Regolamento per le progressioni di carriera
del Personale di ruolo FSE
Proposta di rinnovo del CCNL biennio economico 2002-2003
per i lavoratori della mobilità
Testo Unico sulla disciplina del Trasporto Pubblico Locale. L.R. n. 18/2002
| • FERROVIE SUD EST s.r.l. |
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Il 21 dicembre 2000 è stato comunicato a questo Sindacato che dal 1° Gennaio 2001 avverrà
ufficialmente il trasferimento delle funzioni e dei compiti di programmazione e di
amministrazione dell'Azienda Gestione Commissariale Governativa Ferrovie Sud Est (fino ad oggi facente
capo al Ministero dei Trasporti), verso la nuova Società Ferrovie Sud Est s.r.l.,
in attuazione di quanto disposto dal
D.Lgs. 422/97
per la riforma del Trasporto Pubblico Locale.
A seguito di tale importante cambiamento, illustriamo gli strumenti attuativi adottati per
lo svolgimento di questo passaggio:
1) Accordo di Programma 23/3/2000,
ove le parti si accordano nello specifico di come procedere
per il passaggio delle risorse, dei beni e dei servizi dallo Stato alla Regione.
2) Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 16/11/2000,
ove si fissano le quantità economiche assegnate alle Regioni, i compiti, le risorse umane, etc.
3) Informativa 21/12/2000, in cui l'Azienda comunica
ai lavoratori il passaggio dalla Gestione Commissariale alla nuova Società in virtù e applicazione dei punti
1) e 2).
| • SI DICE... |
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Dal mese di Gennaio 2001 sono incominciati i lavori di rinnovo armamento sulla tratta ferroviaria Francavilla - Novoli !
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Non tarderà ad arrivare la decisione del giudice sul ricorso proposto da UILT per gli scatti di anzianità.
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Ci giunge notizia che le FSE hanno fatto richiesta di finanziamento a valere sui Fondi P.O.R. per i seguenti progetti:
1) Rinnovo del binario con sostituzione delle attuali rotaie del tipo 27 UNI e 36 UNI in esercizio, con nuove rotaie del tipo 50 UNI,
traverse tipo biblocco e contemporaneo risanamento della massicciata della linea Lecce-Zollino-Nardò C.le,
e della linea Zollino-Maglie e Maglie-Otranto.
2) Adozione sulle tratte ferroviarie Martina F.-Lecce, Lecce-Zollino-Maglie, Lecce-Nardò-Gallipoli e Casarano-Gallipoli
di apparati di sicurezza per il controllo centralizzato del traffico, mediante DCO e posti satelliti ASCV, e contemporaneamente
automazione e soppressione dei PP.LL. esistenti sulle tratte interessate dall'intervento.
3) Realizzazione di un nuovo collegamento ferroviario tra la fermata di Monteroni della linea FSE Novoli-Gagliano,
l'area universitaria progetto Ecotekne polo Universitario della città di Lecce (fermata Ecotekne) e la linea FSE
Martina F.-Lecce.
4) Programma di ammodernamento e potenziamento delle ferrovie del Sud-Est, acquisizione di nuovo materiale rotabile leggero del
tipo automotrici diesel binate M+M in numero di 40 composizioni, per la mobilità ferroviaria nelle aree metropolitane di Bari, Taranto
e Lecce.
