Per altri itinerari nella zona vedi le pagine dei percorsi sulle alpi: Valle
Tanaro e Valle Roia
1 - Salita da Monesi al m. Saccarello
Aggiornamento: 9/2005 Percorso.
Partiamo dal piazzale posto all'ingresso di Monesi (di Mendatica) per chi
provenga da S.Bernardo.
Ci dirigiamo verso le case ed attraversiamo il paese in leggera discesa. Arriviamo
ad un bivio dove andiamo a sinistra, in salita.
Arriviamo al piazzale di Monesi di Triora da dove inizia a salire una stretta
strada asfaltata.
Quando l'asfalto termina il fondo si fa sterrato con lunghi tratti in cemento.
Saliamo a tornanti nel bosco, poi tra i pascoli. Entriamo in provincia di
Cuneo (km 5,5).
La salita prosegue costante ed arriviamo ad un incrocio (km 7,3) dove proseguiamo
a sinistra, in salita, trascurando la strada a destra per Limone (itinerario
3).
Arriviamo così ad un secondo incrocio (km 9,4) dove andiamo a sinistra ed
affrontiamo un lungo diagonale.
Passiamo presso una panoramica sella e proseguiamo affrontando gli ultimi
tornanti che conducono proprio in vetta (km 11,5). Dislivello: 900 m. Ciclabilità: 100% Osservazioni: Dalla vetta più alta della Liguria bel panorama
verso le Alpi Marittime.
2 - Discesa dal m. Saccarello a S.Bernardo
Aggiornamento: 6/2001 Percorso.
Dalla vetta scendiamo un paio di tornanti, poi andiamo a destra al primo bivio
su una strada pianeggiante e raggiungendo l'arrivo di uno skilift, pochi metri
sotto alla grande statua del Redentore.
Proseguiamo in discesa e raggiungiamo un colle oltre il quale risaliamo leggermente.
Scendiamo raggiungendo il rifugio Sanremo (km 1,5; chiuso, chiavi a Monesi).
Dal rifugio proseguiamo in cresta risalendo leggermente e poi scendiamo all'ampia
depressione del Colle Garlenda (km 2,9).
Iniziamo un tratto in salita che attraversa il versante settentrionale del
monte Frontè e termina ad un piccolo colletto (km 4).
Qui svoltiamo a destra e saliamo verso il monte Frontè (attenzione a non seguire
i segnavia che proseguono diritti per il passo Frontè).
La strada svolta a sinistra, percorre in piano il pendio est del Frontè e
poi scende.
Andiamo in discesa e perdiamo quota rapidamente fino ad arrivare al di sopra
della galleria del Colle del Garezzo (km 7).
Scendiamo sulla strada sottostante ed andiamo in discesa in direzione est.
Seguendo fedelmente questa ampia strada (attenzione alle auto) arriviamo all'asfalto
ed alle case di S.Bernardo di Mendatica (km 13,5). Dislivello: 1050 m. Ciclabilità: 100% Osservazioni:
3 - Traversata da Monesi al Colle di Tenda
Aggiornamento: 6/2001 Percorso.
Partiamo dal piazzale posto all'ingresso di Monesi per chi provenga da S.Bernardo.
Ci dirigiamo verso le case ed attraversiamo il paese in leggera discesa. Arriviamo
ad un bivio dove andiamo a sinistra, in salita.
Arriviamo al piazzale da dove inizia a salire una stretta strada asfaltata.
Quando l'asfalto termina il fondo si fa sterrato con lunghi tratti in cemento.
Saliamo a tornanti nel bosco, poi tra i pascoli. Entriamo in provincia di
Cuneo (km 5,5).
La salita prosegue costante ed arriviamo ad un incrocio (km 7,3) dove proseguiamo
a destra e passiamo davanti alla margaria Loxe.
Inizia ora un lunghissimo percorso che ci permette di attraversare la grande
foreste delle Navette. Nella prima parte incontriamo un paio di salitelle,
poi il percorso assume andamento in leggerissima salita.
Al km 20 la salita si fa più ripida e sconnessa e saliamo passando pochi metri
sotto al Colle delle Selle Vecchie (km 21,2).
Proseguiamo in salita superando la cresta est della Cima di Pertega (km 23);
ancora in salita raggiungiamo la quota massima (km 24).
In discesa percorriamo la strada parzialmente intagliata nella roccia ed arriviamo
rapidamente al Colle del Lago dei Signori (km 25,8). In basso a destra vediamo
il rifugio Don Barbera (chiuso, chiavi a Case Nava).
Dal colle proseguiamo diritti in discesa in territorio francese. In leggera
salita arriviamo al Piano Ambrogi (km 28). Qui iniziamo a salire ripidamente
per superare la spalla degli Schevolai (km 29).
La strada scende leggermente, poi risale ed infine inizia a scendere decisamente
per raggiungere, con una salita, il colle della Boaria (km 33,2).
Superiamo il confine ed, in salita, superiamo uno spettacolare tornante poi
un tratto roccioso e scendiamo al Colle della Perla (km 35), che lasciamo
a sinistra.
Affrontiamo la lunga salita che termina al Colletto Campanino (km 38). Qui
inizia la discesa che ci porta all'arrivo di uno skilift. Proseguendo la discesa
occorre tenersi a sinistra in modo da raggiungere la visibile stazione di
arrivo della seggiovia (km 39,6).
Proseguiamo la discesa aggirando la stazione, superiamo il torrente e risaliamo
brevemente per poi scendere al confine.
Superata la sbarra proseguiamo sulla strada. Arrivati ad un bivio decidiamo
se andare a destra se vogliamo scendere a Limone, oppure salire a sinistra
per passare dal Forte Centrale ed il Colle di Tenda (km 43). Dislivello: in salita 1450 m; in discesa 700 m. Ciclabilità: 100% Osservazioni: Bella e piacevole gita. La neve è presente fino
a metà giugno, ma rappresenta un pericolo solo quando copre la strada in tratti
esposti (tratto Colle della Perla-Colle della Boaria; Colle dei Signori-Colle
delle Vecchie).
Per la descrizione in senso contrario vedi
questa pagina .
Nota: la strada che sale da Monesi al piazzale dove inizia il percorso è attualmente
interrotta da una grande frana. Si passa in bici a fatica. Si può salire raggiungendo
Piaggia e svoltando a sinistra prima di entrare in paese; in questo caso aggiungere
circa 1 km alle distanze.
4 - Discesa dal Colle dei Signori a Carnino
Aggiornamento: 9/2005 Percorso.
Dal Colle scendiamo verso il visibile rifugio Don Barbera (chiuso, chiavi
a Case Nava).
Senza raggiungere il rifugio svoltiamo a destra seguendo la strada sterrata
che scende a tornanti.
Arriviamo sul pianoro che attraversiamo interamente. La strada termina presso
la chiesetta di S. Erasmo (Sant'Erim, appena restaurata; talvolta chiamata Sant'Elmo
o S. Domenico). Al termine scendiamo per un breve tratto ripido e sconnesso ed
arriviamo sul pianoro sottostante.
Al termine di questo secondo ripiano il sentiero diviene difficile ed attraversa
la stretta gola delle Fascette.
Affrontiamo una breve risalita, poi un punto un po' esposto ed il sentiero
diviene facile per un buon tratto.
Una breve discesa scalinata inizia il nuovo tratto più ripido.
Alternando tratti ripidi ma facili a qualche passaggio scabroso il sentiero
arriva ai prati che precedono Carnino.
Dopo due secchi tornanti arriviamo ad un bivio dove andiamo a sinistra attraversando
un rio. Proseguiamo in discesa fino a superare un torrente. Il sentiero diviene
strada e conduce a Carnino dove troviamo l'asfalto. Dislivello: 750 m. Ciclabilità: 80% Osservazioni:
5 - Altre discese dal Saccarello
5a - Dal passo Garlenda a Monesi
Dal passo Garlenda si può scendere direttamente a Monesi.
Scendiamo sulla poco visibile traccia che scende prima dei ruderi. Scendiamo
faticosamente, quasi sempre bici a mano, ed attraversiamo la testa della valletta.
La discesa prosegue ripida e conduce sui pascoli (km 0,7). Seguiamo le tracce
del bestiame che diventano strada nei pressi di un abbeveratoio e raggiungiamo
la margheria Panizzi (km 2,1).
Scendiamo con la strada di servizio ed arriviamo all'asfalto (km 3,6). Proseguiamo
la discesa ed arriviamo a Monesi (km 5,3). Dislivello: 730 m. Ciclabilità: 80% Osservazioni: Sconsigliabile.
5b - Dal Colle Frontè a Monesi
Seguendo l'itinerario 2 arriviamo al piccolo colletto dove la strada svolta
a destra.
Invece di salire a destra proseguiamo diritti seguendo il segnavia AV e raggiungiamo
dei ruderi al di sopra dei quali si trova il Passo del Frontè.
Abbandoniamo sentiero e segnavia ed andiamo in salita sulla dorsale della
Cima Garlenda. Proseguiamo in cresta scendendo alla Cima Omo dove troviamo
un segnavia (due pallini rossi).
Scendiamo sul sentiero che segue la massima pendenza. Il sentiero è a tratti
poco visibile, ma è indispensabile non perderlo. Arrivati ad un piccolissimo
colletto andiamo a sinistra, decisamente nel bosco ed arriviamo ad un bivio.
Qui è opportuno andare a sinistra e raggiungiamo così una zona di pascoli
aperti tra i boschi.
Scendiamo sulla massima pendenza ed arriviamo alla margheria Garlenda (km
3). Dalla margheria scendiamo con la strada di servizio ed arriviamo alla
strada per Monesi (km 6).
Svoltiamo a sinistra ed arriviamo a Monesi in un chilometro. Dislivello: 780 m. Ciclabilità: 60% Osservazioni: Sconsigliabile. La margheria è interamente coperta da
pannelli solari.
5c - Dal Colle Frontè a S.Bernardo
Seguendo l'itinerario 2 arriviamo al piccolo colletto dove la strada svolta
a destra.
Invece di salire a destra proseguiamo diritti seguendo il segnavia AV e raggiungiamo
dei ruderi al di sopra dei quali si trova il Passo del Frontè.
Scendiamo dalla parte opposta seguendo i segnali AV. Il sentiero non è molto
ripido ma è stretto e sconnesso.
Raggiungiamo i pascoli. Abbandoniamo il sentiero quando va a sinistra e scendiamo
sui pascoli per tracce fino ad arrivare alla grande margheria Frontè.
Con la strada di servizio in poche centinaia di metri arriviamo sulla strada
del colle del Garezzo che seguiamo a sinistra. Dislivello: 810 m. Ciclabilità: 80% Osservazioni: Si può anche seguire integralmente il sentiero segnalato
AV; la sofferenza è maggiore ma non vi è possibilità di perdersi in caso di
scarsa visibilità. Si arriva sulla stessa strada del Garezzo a circa 3 km
da S.Bernardo.
6 - Dal fiume Tanaro alla Colla S.Bernardo
Aggiornamento: aprile 2002. Descrizione.
Da Ponte di Nava seguiamo la strada che costeggia il Tanaro in direzione di
Viozene.
Saliamo fino a raggiungere una grande area attrezzata con panche per pic-nic (km
0).
Qui lasciamo la SP ed attraversiamo il ponte entrando in Liguria.
La strada sterrata sale e svolta per entrare nella valle del torrente Tanarello
che costeggia dall'alto, in parte scavata nella roccia.
Raggiungiamo un ponte (km 1,2) che lasciamo a sinistra. Sempre costeggiando
il torrente raggiungiamo un bivio (km 3,2) dove andiamo a sinistra attraversando
un affluente su un ponte.
Al bivio successivo (km 3,6) trascuriamo la strada che sale a destra e proseguiamo
lungo il torrente. Raggiungiamo un guado dove ha termine la parte facile del
percorso.
Attraversato il rivo saliamo leggermente per poi scendere al bel ponte Tanarello
(km 4,9) . Incrocio di sentieri.
Superato il ponte svoltiamo a sinistra raggiungendo un guado. Dopo il guado
svoltiamo a destra affrontando una ripida e dissestata mulattiera.
Dopo alcune centinaia di metri la pendenza diminuisce e possiamo ritornare
in sella.
Raggiungiamo il depuratore del paese dove ci aspetta un'ultima ripida salita
che termina sulla strada provinciale (km 6,7) tra le case di S.Bernardo di
Mendatica. Dislivello: 275 m. Ciclabilità: 92%. Osservazioni: inserisco qui questo itinerario che non appartiene propriamente
al monte Saccarello.
7 - Giro del monte Saccarello
Aggiornamento: maggio 2002. Descrizione.
A San Bernardo di Mendatica imbocchiamo la strada asfaltata che si dirige
verso Monesi. Raggiungiamo le case di questo paese situate sulla strada (Monesi
di Mendatica) e proseguiamo in leggera discesa.
Incontriamo un bivio con una larga strada che sale a sinistra: seguendola
arriviamo in breve alle costruzioni di Monesi di Triora da dove partivano
gli impianti di sci (km 5).
Proseguiamo sull'unica strada in salita, in comune con l'itinerario 3 e l'itinerario
1. La salita è inizialmente su strada asfaltata poi il fondo diviene
in cemento.
Attraversiamo un ruscello entrando in provincia di Cuneo e proseguiamo finchè
incontriamo il bivio dove l'itinerario 3 va a destra in direzione di Limone
(km 10,7).
Svoltiamo a sinistra (indicazioni francesi per VTT, velo tout terrain cioè
MTB) e proseguiamo in salita.
Alcuni tornanti ci portano al bivio (km 12,6) dove l'itinerario 1 prosegue
diritto per il monte Saccarello. Noi svoltiamo a destra.
Una non lunga salita ci porta al passo Tanarello (confine; km 13,3).
Sotto di noi è ben visibile la strada ex militare che scende (il paese
in fondo alla valle è La Brigue). Scendiamo su questa strada che presenta
due agevoli tornanti e poi effettua una diagonale, attualmente ben sistemata,
attraversando le pendici della montagna.
Scendiamo due tornanti asfaltati poi la strada ritorna sterrata.
Andiamo a destra all'unico bivio ed arriviamo rapidamente ad una sella dove
si incontrano numerosi sentieri (km 18,9).
A sinistra in basso vediamo la strada che dobbiamo percorrere e che possiamo
raggiungere scendendo per un sentiero.
In alternativa (consigliabile) proseguiamo diritti, in salita e raggiungiamo
il passo di Collardente (km 19,2).
Svoltiamo a sinistra e scendiamo per raggiungere la strada.
Svoltiamo a sinistra ed andiamo in leggera discesa. Passiamo sotto al rifugio
Fornara dell'ANA ed arriviamo all'imbocco di una galleria (km 21,1).
L'attraversamento della galleria è impossibile se non disponiamo di
un impianto di illuminazione ben efficiente: è veramente buia, non
rettilinea ed al suolo vi sono rocce e massi franati.
E' consigliabile seguire il sentiero che corre all'esterno, abbastanza largo
ma da percorrere con cautela.
Proseguendo la nostra discesa arriviamo al punto più basso e cominciamo
la lunga salita (km 24,8).
Lasciamo a destra la strada che scende a Triora e superiamo un crinale. La
strada prosegue a salire con pendenza costante ed arriva alla breve galleria
del Garezzo (km 28,9).
Al di là della galleria inizia la facile discesa, in comune con l'itinerario
2, che ci porta a S.Bernardo (km 35,5). Dislivello: 1200 m. Ciclabilità: 100%.
8 - Salita da Molini di Triora al Balcone di Marta
Aggiornamento: maggio 2002. Descrizione.
Poco più a valle del paese di Molini di Triora prendiamo la strada
che scende ad attraversare il fiume. La strada asfaltata sale lungamente e
raggiunge la Colla Langan dove incrocia la strada che sale da Pigna.
Proseguiamo finchè raggiungiamo i rifugi situati alla Colla Melosa
(km 15,7); fin qui anche in macchina.
Proseguiamo a salire sulla strada che si mantiene asfaltata ancora per qualche
centinaio di metri.
Con alcuni lunghi traversi e qualche tornante guadagnamo quota passando sotto
al rifugio Grai. Superiamo i dirupi del versante orientale e raggiungiamo
il Passo Bertrand (km 26,8) che lasciamo a sinistra.
La strada prosegue ampia e comoda. Raggiungiamo un bivio dove andiamo a sinistra
(km 27,9).
Scendiamo ad un ampio valico situato alla base della Cima di Marta. Ci teniamo
a sinistra e costeggiamo i ruderi di numerose caserme (km 28,7).
Una strada munita di sbarra sale a sinistra. La prendiamo e saliamo dolcemente
tagliando i versanti della Cima.
Scendiamo al valico che separa la Cima dal Balcone di Marta e cominciamo a
salire (km 31).
Alcuni tornanti ci portano in vetta; opere militari e panorama (km 32,5). Dislivello: 1700 m. Ciclabilità: 100%. Osservazioni: ho descritto l'itinerario con partenza da Molini per
poterlo collegare con le altre due grandi sterrate della zona (Triora - Passo
della Guardia e Realdo - Bassa di Sanson).
9 - Salita da Brigue al Balcone di Marta
Aggiornamento: giugno 2005. Descrizione.
Dalla piazza del municipio proseguiamo su asfalto costeggiando il fiume. Attraversiamo
un ponte (km 0,5; a destra variante 9.1) e proseguiamo
sulla strada principale.
Lasciamo a destra il bel Pont du Coq e raggiungiamo un incrocio (km 2,6) dove
svoltiamo a destra proseguendo fino alla chiesetta di Notre
Dame de Fontain (km 4,1).
La strada prosegue costeggiando a monte il muro di cinta della chiesa e diventa
sterrata.
Proseguiamo salendo con lunghe diagonali e qualche tornante. Al termine della
salita troviamo una palina indicatrice (balise 259; km 8,5) dove proseguiamo
diritti.
L'ampia sterrata porta ad incrociare la strada che sale da Brigue (km 9,7).
Proseguiamo a sinistra.
La salita è ora più impegnativa e guadagnamo quota con tornanti
ravvicinati. Un tratto quasi pianeggiante ci porta all'incrocio di strade
del Col Linaire (km 12,5).
Prendiamo la strada che sale di fronte a noi (indicazioni). La strada sale
con buon fondo, a tratti selciato con pietre poste di coltello.
Superiamo una fontana (km 15,9) e raggiungiamo la Bassa di Sanson dove incontriamo
la strada di crinale (km 16,5).
Svoltiamo a destra e seguiamo la strada che sale con pendenza costante.
Raggiungiamo un incrocio (km 19,8) dove andiamo a destra, in comune con l'itinerario
8. Attraversiamo i ruderi delle caserme trascurando la strada a sinistra
e raggiungiamo una sbarra.
La strada attraversa i versanti della Cima di Marta, raggiunge la quota massima
e poi scende. Saliamo giungendo nei pressi di una sella erbosa (km 22) ed
iniziamo la diagonale che porta al primo tornante. Superiamo qualche tornante
ed usciamo sulla vetta del Balcone (km 23,4). Dislivello: 1390 m. Ciclabilità: 100%. Asfalto: 18% Osservazioni: Variante 9.1: lasciamo a sinistra il ponte e proseguiamo
diritti raggiungendo una piazzetta. Andiamo diritti su asfalto in leggera
salita. Al termine dell'asfalto proseguiamo sulla sterrata che porta ad un
piazzale erboso con panchine.
La salita prosegue impedalabile, ripida e sassosa. Dopo una cinquantina di
metri il sentiero prosegue sassoso ma ciclabile fino ad una passerella di
legno.
La attraversiamo e scendiamo a sinistra. Al bivio andiamo a destra e raggiungiamo
il Pont du Coq che attraversiamo uscendo sull'itinerario principale (km 1,6).
10 - Discesa dal Balcone di Marta a Brigue
Aggiornamento: giugno 2005. Descrizione.
Scendiamo dalla vetta seguendo la strada di accesso e raggiungiamo la sella
erbosa dove, alla nostra sinistra, sorge un palo indicatore (balise 253 e
segnavia gialli; km 1,3).
Dopo pochi metri inizia la discesa nel bosco. Affrontiamo una serie infinita
di tornanti, stretti, ripidi, difficili che scendono su un pendio ripidissimo.
L'impressionante pendenza è parzialmente nascosta dai grandi larici
della foresta.
Al termine dei tornanti il sentiero attraversa a sinistra ed esce dal bosco
sulla Crête de Rionard.
Continuiamo la discesa, ancora ripida ma non difficile, nei pressi della cresta.
Attraversiamo un salto roccioso e scendiamo ancora qualche tornante entrando
nella foresta.
Ancora qualche tornante e raggiungiamo la balise 252 (km 4) ormai al termine
delle difficoltà.
Il sentiero diviene strada forestale e scende ad incrociare una larga sterrata
(Baisse de Gereon; km 5,15).
Svoltiamo a destra e seguiamo la strada che scende e diviene asfaltata. Con
bella discesa tra speroni rocciosi raggiungiamo il fondovalle (km 8,8) dove
svoltiamo a sinistra raggiungendo le porte di Brigue (km 10,6).
Andiamo diritti entrando fra le viuzze del paese. Dislivello: 1360 m. Ciclabilità: 100%. Asfalto: 47% Osservazioni: lungo la discesa asfaltata incontriamo la balise 246.
E' possibile salire a sinistra ed effettuare una diversa discesa più
tecnica attraverso la Baisse de Pelouna, la Baisse d'Arpese e poi giù
per 500 metri di dislivello su sentiero fino a Brigue. Non l'ho percorsa.
