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I
PILOTI "REALI" NELLE STORIE
DI MICHEL VAILLANT
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PHILIPPE ALLIOT
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Philippe
René Gabriel Alliot è nato il 27 luglio 1954 a Voves Eure et Loire una
località vicino a Chartres in Francia.
La sua era una famiglia benestante e Philippe, fin da piccolo, andava
a vedere le gare sul circuito di Reims. I suoi idoli erano Chris Amon
e Graham Hill. Terminato il servizio militare continuò
gli studi in scienze politiche e si iscrisse ad un corso di
pilotaggio alla scuola Motul sul ciruito di Nogaro. Giunto secondo
nella prova finale conquistò la fiducia della Motul che lo appoggiò
nell' esordio in Formula Renault. In
questa categoria, fu aspramente contrastato da un altro giovanissimo pilota
takentuoso: Alain Prost, con il quale lottò tra il 1976
ed il 1977. Alla fine i suoi sforzi furono ricompensati, infatti, nel
1978, ottenne un posto nel BP
Racing Team.
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L'
anno successivo vinse il campionato di Formula Renault guadagnandosi
l' accesso al campionato francese di Formula 3. Nel
1980 partecipa al campionato europeo e si classifica al quinto posto
assoluto. Nel 1981 migliora la sua posizione classificandosi al terzo
posto finale. Nonostante un 1982 interlocutorio, l' anno successivo
esordisce in F.2 e, soprattutto conquista un terzo posto assoluto a Le
Mans a fianco di Michael e Mario Andretti. Con la Martini Racing di
F.2 non ottiene grandi piazzamenti ma, nel 1984, finalmente entra in
un team di F.1, la RAM, squadra con la quale corre anche il mondiale
del 1985. L'
anno successivo passa alla Ligier per sostituire l'infortunato
Jaques Lafitte. Nel 1987 è pilota della neonata Larousse-Lola,
squadra con la quale corre per tre stagioni durante le quali dimostra
di essere veloce ma non esente da errori . Numerosi infatti sono gli
incidenti che lo vedono protagonista. Ritorna alla Ligier nel 1990 ma
non ottiene i risultati sperati. Risultati che invece arrivano con le
ruote coperte. Nel 1991 è nel team Peugeot Sport. Grazie ad una vittoria in
coppia con Mauro Baldi, e ad altri buoni piazzamenti, si classifica
terzo nel Campionato Mondiale per vetture Sport.
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L'
anno dopo, grazie a due vittorie, sempre in coppia con Baldi, ed
altri piazzamenti, è fautore della vittoria finale della Peugeot
nel Mondiale Sport.Visti questi ottimi risultati, nel 1994
sostituisce lo squalificato Mika Hakkinen in una gara del mondiale
di F.1 con la Mc Laren-Peugeot. Nello stesso anno corre in
un altro G.P. con la Larousse. Nel 1995, dopo 109 G.P., si
conclude la sua avventura in F.1. Partecipa ancora alla 24 ore di
Le Mans e a corre nel campionato francese superturismo con la
Peugeot 405. Sarà ancora a Le Mans nel 1996 e, nel 1998, si
cimenterà anche nella Parigi - Dakar. Philippe Alliot
adesso si è dedicato a tempo pieno alla carriera politica.
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Philippe
Alliot è apparso nelle storie di Michel Vaillant:
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nell'
episodio n° 50 della s.n. inedito
in Italia
"Le
défi des remparts" (1988)

è
l' asso di fiori del famoso poker d' assi composto anche
da
Alboreto,
Berger e Boutsen
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nell'
episodio n° 51 della s.n. inedito
in Italia
"Le
caid de Francorchamps"
(1988)

a
Spa, alla
guida della Larousse-Lola, supera facilmente Stanley Newton

...e
alla fine si classifica terzo dietro Boutsen e Michel
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I
PILOTI "REALI" - PHILIPPE ALLIOT
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