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I
PILOTI "REALI" NELLE STORIE
DI
MICHEL VAILLANT
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IVAN CAPELLI
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Ivan
Capelli è nato a Milano il 24 maggio del 1963. Inizia a correre con
i kart nel 1978, e passa alla Formula 3 nel 1982. Diventa campione
italiano di questa categoria nel 1983 e campione europeo nel 1984.
L'anno seguente partecipa al campionato europeo di Formula 3000.
Grazie ai buoni risultati, lo stesso anno fa il suo esordio in F.1. Con una
Tyrrell partecipa a 2 G.P. riuscendo anche ad andare a punti con un
ottimo quarto posto in Australia. Nel
1986 si dedica con maggiore impegno al campionato intercontinentale di
F3000 e riesce a vincerlo. Lo stesso anno, la debuttante A.G.S. gli
affida una monoposto con la quale partecipa a due G.P. di F.1. Il 1987
lo vede impegnato, finalmente a tempo pieno, nel mondiale di F.1 con la azzurra
March. Ivan si procura un grosso sponsor (la Leyton House), diventa
unico pilota dalla squadra, ma va a punti solo a Monaco. |
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L'anno
dopo la March gli affianca il brasiliano Gugelmin che diventerà uno
dei suoi migliori amici. Ivan arriverà due volte sul podio (terzo in
Belgio e secondo in Portogallo) e conquisterà 17 punti nel
campionato. Purtroppo la stagione successiva non è affatto positiva.
A causa di una monoposto inaffidabile Ivan non riesce a raccogliere
nemmeno un punto in classifica. Nel 1990 la March prende il nome del
suo sponsor e diventa Leyton House. I risultati, però, sono ancora
deludenti, salvo che nel G.P. di Francia in cui Capelli, dopo aver
sfiorato la vittoria, si aggiudica il secondo posto. Il 1991 è
decisamente catastrofico e Ivan, con la sua Leyton House, si aggiudica
solo un punto nel mondiale. L'anno dopo, però, arriva la grande
occasione: viene contattato dalla Ferrari che lo mette sotto contratto
per affiancarlo a Jean Alesi. |
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La
rossa del 1992 però non è all'altezza della situazione e
Capelli colleziona soltanto tre punti in classifica oltre a
molte delusioni. Prima della fine della stagione Ivan viene
sostituito da Nicola Larini. E' un duro colpo che non
incasserà. Nemmeno l'occasione datagli da Eddie Jordan l'anno
dopo sembra fargli riprendere la fiducia e le giuste
motivazioni. Capelli concluderà la sua carriera in F.1 dopo il
ritiro con la sua Jordan nel primo G.P. del 1993 e la mancata
qualificazione in quello successivo. Da allora Ivan ha
"centellinato" le sue apparizioni in pista
partecipando alla 24 ore di Le Mans nel 1995 e correndo in FIA
GT fino al 2003. Da alcuni anni collabora con la RAI come
commentatore dei G.P. di F.1. |

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Ivan
Capelli è apparso nelle storie di Michel Vaillant:
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nell'
episodio n 18 della s.n. "Il
boss di Francorchamps" (2012)
"Le
caïd de Francorchamps"
(1988)

Ivan
Capelli con la March sponsorizzata Leyton House
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I
PILOTI "REALI" - IVAN CAPELLI
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