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I
PILOTI "REALI" NELLE STORIE
DI
MICHEL VAILLANT
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DEREK DALY
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Derek
Daly è nato l' 11 Marzo 1953 a Dundrum in Irlanda. Debutta nei primi
anni '70 in corse per vetture da turismo ottenendo promettenti
risultati. A causa degli scarsi fondi a disposizione si trasferisce in
Australia dove gli è più facile continuare l'attività. Rientra in
patria ed inizia a correre in Formula Ford, Formula 3 e Formula 2.
Diventa campione d'Inghilterra di F.3 ed inizia a farsi notare. Alla
fine del 1977, alla sua prima corsa in F.2, all'Estoril, fa il record
del giro ed arriva quinto. Nel 1978 corre ancora in F.2 con la Chevron
e fa il suo debutto in Formula 1 con la Hestket. In F.2 ottiene delle
belle vittorie ma, nella massima categoria, le cose non vanno
altrettanto bene: dopo tre tentativi riesce solo una volta a
qualificarsi. Passa alla Ensign ma anche qui fallisce la
qualificazione al G.P. di Francia e
finalmente, al G.P. di Silverstone,riesce a prendere il via. |
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Quell'anno
si aggiudica un solo punto mondiale. Nel 1979 le cose con la Ensign
non cambiano, dopo ritiri e mancate qualificazioni Daly, deluso,
preferisce ritornare in F.2. Grazie ad un successo a Donington Park,
Daly si fa nuovamente notare e Ken Tyrrell gli offre, per un paio di
G.P., il volante di Jarier che era ammalato. Grazie a due belle
prestazioni, invece, ottiene il posto di seconda guida in casa
Tyrrell l'anno dopo. Con la Tyrrell ottiene due quarti posti e, alla
fine del campionato, è a pari punti con il compagno Jarier.
Nonostante ciò ken Tyrrell preferisce sostituirlo, per il 1981, con
Cheever. Derek approda così alla March dove si trova nuovamente con
scarsi mezzi tecnici. Dopo un ennesima stagione di mancate
qualificazioni e ritiri, nel 1982 Daly trova solo un volante alla
Theodore dove le cose sembrano peggiorare. Il destino però, per una
volta, lo aiuta: alla Williams devono sostituire Reutemann che ha
deciso di ritirarsi, così Frank Williams gli offre un volante. |
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Nel
1982 Daly ritorna, così, in una scuderia di punta dove svolge
diligentemente il suo ruolo di secondo pilota in appoggio al
compagno keke Rosberg (che alla fine del campionato si
aggiudicherà il titolo). Derek va a punti in cinque occasioni
ma, alla fine della stagione, non ottiene comunque il rinnovo
del contratto. Comprende che per lui le possibilità in F.1
erano ormai svanite, così decide di tentare la sorte negli
U.S.A. in Formula Indy. Purtroppo anche qui i risultati sono
alquanto modesti: rimane vittima di un grave incidente a Detroit
e resta fermo per un anno e mezzo poi, in sette stagioni, riesce
a cogliere soltanto un podio ed un nono posto nella classifica
finale. Derek si ritira dalle competizioni nel 1990 dopo una
partecipazione alla 24 Ore di Le Mans.Successivamente diventa
uno dei più bravi commentatori televisivi di corse
americane. |

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Derek
Daly è apparso nelle storie di Michel Vaillant:
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nella
storia breve inedita in
Italia
"Pocker
à Zolder" (Zack
Parade 1979)

Derek
Daly a Zolder ...

...con
la Ensign
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I
PILOTI "REALI" - DEREK DALY
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