Nel corso della sua storia, il Maggiolino è stato costruito nelle versioni berlina e Cabriolet; quest'ultimo fu prodotto a partire dal 1949, quando la Volkswagen commissionò la costruzione di una versione scoperta del Maggiolino alle carrozzerie Hebmüller (che produsse la Cabriolet a due posti, chamata "Tipo 14") e Karmann (che costruì la Cabriolet a 4 posti, denominata "Tipo 15"). L'auto di Hebmüller fu costruita in soli 696 esemplari, dopo di che, la Volkswagen affidò la costruzione della Cabriolet solo alla Karmann, che la produsse fino al 1980.

Anno : 1964

Tipo : Coupè

Colore : Nero

Cambio : Manuale 4 marcie

Trazione : Posteriore

Freni : 4 a disco

Posti : 2+2

Cilindrata in cmc : 1582 cm³

Cilindri : 4 Boxer

Potenza in CV : 90

Commenti :

La storia di questa mitica auto parte dalla storia di Ferdinand Porsche, figlio di un umile stagnaio, che grazie alla passione per i motori ed allo studio nel campo elettrico inizio' a lavorare di fabbrica in fabbrica, nelle piu' prestigiose case di automobili; il suo talento era grande e quando cambiava azienda venivano sempre portati a termine i progetti da egli concepiti.
Da questa mente scaturi' quella auto che al salone di Ginevra, nel 1949, venne presentata come la novita' di linee armoniose in casa Porsche, la 356.