Poco prima
dell'atterraggio, vengono estesi gli ipersostentatori che hanno lo scopo
in questa fase di migliorare il sostentamento del velivolo alle basse
velocità.
Appena il velivolo tocca
terra, si alzano gli spoiler che tolgono portanza al velivolo (aerofreni),
che grava cosi con tutto il suo peso sulle ruote, rendendo più efficace
la frenata.
Per rendere più efficace
la frenata vengono anche azionati gli invertitori di spinta dei motori, i
quali deviano il getto propulsore verso la parte anteriore del velivolo
contribuendo notevolmente alla stessa. Va notato che gli invertitori di
spinta possono essere usati solamente dopo che il velivolo ha toccato il
suolo con i carrelli posteriori e anteriore.
