Ad un certo punto della
corsa di decollo, tirando la barra di comando vengono azionati gli
equilibratori, per cui il velivolo si alza di muso distaccandosi cosi dal
suolo. Vengono poi retratti i carrelli per eliminare una ulteriore
resistenza ed gli ipersostentatori vengono retratti gradualmente in
relazione all'aumento della velocità e alla diminuzione dell'angolo di
salita.
Questa fase ha una durata
che dipende dalle caratteristiche del velivolo, dal peso, dalla quota di
crociera che deve raggiungere.
