porto di savona

storia di Savona:

Dal 1825 al 1848 vennero abbattute le mura cittadine a cominciare dal tratto antistante S. Agostino e la Quarda fino alla porta di San Giovanni con la realizzazione della attuale piazza Diaz, nonchè l'apertura della galleria del Garbasso (l'apertura della galleria migliorò notevolmente i collegamenti con il levante, prima di allora, fino al 1829, bisognava salire per la via dei Cappuccini e per Ranco e il Bosco delle Ninfe, per arrivare ad Albisola).
Con la copertura del fossato delle mura si realizza, tra il 1833 ed il 1839, la passeggiata delle Lizie a ponente della città, un viale alberato destinato al passeggio...continua


storia dei quartieri del centro:

Progetti tendenti all'allargamento delle strade ed all'esecuzione di nuovi selciati si erano avuti già nel primo ventennio del secolo e un Piano di abbellimento dell'architetto civico del 1832, prevedeva, tra l'altro, la costruzione di una strada fuori le mura e la copertura del fosso per la formazione della passeggiata sopraelevata delle Lizie nonchè la demolizione di alcuni vetusti edifici.
Nel 1849 si da inizio alla pratica per la formazione di un Regolamento riguardante l'ornato.
Ci vollero cinque anni per fare approvare il piano, nel 1856, anni in cui si dovettero risolvere gravi perplessità tra le quali quella riguardante l'ubicazione della stazione ferroviaria, ancora da decidere....continua

cucina ligure:

C'è un proverbio che dice:<<Un popolo lo si conosce da ciò che mangia>>. Ed è vero, perchè oltre che i gusti, le varie specialità della cucina rivelano il carattere, l'umore, la fantasia e persino l'anima del popolo che le ha inventate.
E il popolo ligure, di specialità ne ha inventati parecchi, attraverso i secoli.....continua


la savona del futuro

plastico del porto

E' il master plan dell'architetto Ricardo Bofill; c'è il cuore della Savona del futuro, tra la Torretta e il Priamar, con la stazione marittima, l'arena spettacoli e il grattacielo, i nuovi edifici sul mare, la nuova piazza del Brandale. La strada per l'approvazione è ancora lunga da percorrere.
La Stampa, 4 aprile 2001
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