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| Articolo pubblicato Venerdì 4 gennaio 2002
Spitfire:
gli inglesi fecero davvero "sputare del fuoco"!
Lo
Spitfire o per meglio dire il "Supermarine Spitfire" nacque dall'
intelligenza dell'Ing. Reginald J. Mitchell. Fu talmente grandioso come mezzo
che ne vennero prodotte la bellezza di 20.334 unità.
Fu
mdificato in decine di modi differeneti rendendolo atto alle molteplici
esigenze che erano subentrate prima, durante e dopo lo scoppio del Secondo
Conflitto Mondiale (1940-1945). La
produzione fu attuata dal 1936 al 1947.
Sostanzialmente
non si alterò mai la struttura dell'aeromobile, furono modificati assetto,
dotazione di bordo e sistemi di atterraggio (si pensò anche alla
realizzazione di un idrovolante il "Seafire" che però nn venne mai
realizzato).
Le
motorizzazioni furono le più disparate, a partire dal <<Merlin III>>
da 1.054 CV alla quota di 4.953 m di quota (modello Mk.1A), fino ad arrivare
al <<Griffon III>> da 2.063 CV ala quota di 2.135 m (modello
Mk.21).
Ebbene il
suo utilizzo fu molto vario; difatti venne impiegato come caccia, ricognitore,
velivolo fotografico.
La sua
caratteristica principale è la grande agilità e la sua alta velocità di
manovra che gli permise di vincere moltissimi combattimenti aerei resistendo
agli attacchi dei Messerschmitt tedeschi.
Un'altra
peculiarità di tale velivolo è la caratteristica ala a pianta ellittica che
seppur altamente complessa per la sua realizzazione vista la asimmetricità
dei suoi componenti, ma migliore dal punto divista delle caratteristicha
aerodinamiche in quanto questa è la forma che minimizza la Resistenza.
Ebbene
lo Spitfire si può considerare uno dei gioielli dell'aviazione militare
inglese, ed è per questo che è divenuto il velivolo di punta della RAF (Royal
Air Force).
Scheda Correlata: Spitfire |
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