Studio ArKitetturA Musacchio

Pavimentazione dei cimiteriale, realizzate nel 1997 a Portocannone (CB), Molise;

Il presente progetto ha previsto la risistemazione di tutti i viali, procedendo tramite i seguenti lavori:
1) demolizione delle attuali pavimentazioni, costituite prevalentemente da strato di binder grezzo, o da soletta in cemento frattazzato (Elaborato N. 4a);
2) sbancamento del terreno, in modo da permettere un nuovo livellamento dei viali (ElabN. 4b);
3) deposito di pietre miste di cava, quale strato di sottofondo di drenaggio, dello spessore di circa cm. 20, laddove sono state eseguite le demolizioni;
4) spandimento di pietrisco per livellamento, dello spessore di circa cm. 10, quale sottofondo da applicarsi laddove é prevista la posa in opera della pavimentazione;
5) completamento del sottofondo con costipamento di sabbia e rullatura finale per la posa della pavimentazione (Elaborati Nn. 5a e 5b); la stesura della sabbia si deve effettuare con staggia, seguendo sempre la direzione di posa. Lo spessore dovrà essere in media di 40 mm;
6) pavimentazione in blocchetti di cls pressati autobloccanti, di colore verde e del Tipo ESATRE della “Artistica Meridionale” ovvero Cod. 270 P della “PavItalia”, della forma nei tre lati arrotondata e sagomata ad incastro delle dimensioni 198x171x60 mm.; La posa dei masselli seguirà uno schema uniforme che verrà tenuto sotto controllo con la stesura di fili di riferimento. I pezzi speciali o i masselli tagliati verranno posati per ultimi;
7) cordonatura in blocchi di calcestruzzo per delimitazione delle aree non edificate e delle siepi; i cordoli di delimitazione dovanno contenere le spinte dei masselli e resistere agli urti accidentali.
8) costipamento con piastra vibrante per effettuare la compattazione dei masselli ache tramite rulli; ad un primo passaggio che servirà per livellare il pavimento seguiranno due o tre ulteriori passaggi, durante i quali verrà sparsa della sabbia fine ed asciutta in modo da riempire completamente le fessure e sigillare i giunti dei masselli, dandogli la caratteristica di AUTOBLOCCANTE.
9) demolizione del chioschetto in viale S.Antonio e realizzazione di due nuovi chioschetti, da collocare il primo alla stessa posizione del precedente ed il secondo in Zona Nuovo Cimitero (Elaborati N. 3 e 5b), i quali saranno opportunamente dotati di altarino, nei materiali e colori stabiliti dal sottoscritto e comunque cosiccome definito in Elaborato N. 6.
Dalla verifica delle superfici da realizzare, emerge che la nuova pavimentazione é necessaria su tutti i viali del vecchio cimitero, oltrechè su quelli antistanti le nuove realizzazioni di cappelle gentilizie, ancora in parte in corso di costruzione; mentre, é preferibile non realizzare quei viali che dovranno in futuro fronteggiare la costruzione di nuove cappelle ed ossari, in quanto gli stessi saranno sottoposti a passaggi di mezzi ed attrezzature di costruzione pesanti e quindi dannosi alla statica ed alla linearità progettuale.

Le opere che formano oggetto dell'appalto possono riassumersi come appresso, salvo le prescrizzioni che all'atto esecutivo potranno essere impartite dalla Direzione dei lavori, tenendo conto, per quanto possibile, delle norme C.N.R.-U.N.I. 10004-10005-10006-10007.
1° Movimenti di materie per la formazione del corpo stradale e pertinenze, da eseguire in massima secondo la sagoma, l'andamento planimetrico ed altimetrico previsti in progetto.
2° Formazione di ossature e massicciate per la carreggiata dei viali
3° Opere d'arte di ogni genere, quali quelle relative alla realizzazione di chioschetti in c.a. e rifiniture.
4° Opere in pietra, per la messa in opera di altarini nei chioschetti.
5° Trattamenti superficiali delle massicciate, rivestimenti, penetrazioni, pavimentazioni in genere.
6° Lavori diversi consistenti in ripristino di cavi elettrici e pozzetti e diramazioni.
Le forme e dimensioni da assegnare alle varie strutture sono quelle previste nei paragrafi che seguono, salvo che non sia altrimenti indicato nei disegni di progetto allegati al contratto ed alle disposizioni impartite dalla Direzione dei lavori.